為保證時機的正常工作對運行的電動機要按電動機完好質量標準的要求進行檢查，運行中的電動機與被拖動設備的軸心要對正，運行中無明顯的振動，一定要保持通風良好、風翅等要完整無缺。要時刻觀察和測量電動機電網電壓和正常工作電流(Electron flow)，電壓變化不應超過額定電壓的±5%，電動機的額定負荷電流不能常常超過額定電流，以防時機過熱，同時檢查電機起動保護裝置的動作是否靈活可靠。檢查電動機各部分溫升是否正常，還要經常檢查軸承溫度，滑動軸承不得超過度，滾動軸承不得超過70度，滾動軸承運轉中的聲音要清晰、無雜音。對於電動機的運轉環境要做到防砸、防淋、防潮(防止物品發黴變質)。對於環境不良，經常挪動、頻繁起動、過載運行等要加強日常維護和保養，及時發現和消除隱患。 
 

　　一、電氣常見故障的分析和處理 
時機接通後，電動機不能起動，但有嗡嗡聲 
可能原因：電源沒有全部接通成單相起動；電動機過載；被拖動機械卡住；繞線式電動機轉子回路開路成斷線；定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）內部首端位置接錯，或有斷線、短路。 
處理方法：檢查電源線，電動機引出線，熔斷器，開關的各對觸點，找出斷路位置，予以排除（Remove)；卸載後空載或半載起動；檢查被拖動機械，排除故障；檢查電刷，滑環和起動電阻各個接觸器的接合情況(Condition)；重新判定三相的首尾端，並檢查三相繞組是否有燦線和短路。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。 
三相異步電動機起動困難，加額定負載後，轉速較低。 
可能原因：電源電壓較低；原為角接誤接成星接；鼠籠型轉子的籠條端脫焊，鬆動或斷裂。 
處理方法：提高電壓；檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式方法；進行檢查後並對症處理。 
電動機起動後發熱超過溫升標準或冒煙 
可能原因：電源電壓過低，電動機在額定負載下造成溫升過高；電動機通風不良或環境濕度過高；電動機過載或單相運行；電動機起動頻繁或正反轉次數過多；定子和轉子相擦。 
處理(chǔ lǐ)方法：測量空載和負載電壓；檢查電動機風扇及清洗通風道，加強通風降低（reduce)環溫；用鉗型電流表檢查各相電流後，對症處理；減少電動機正反轉次數，或更換適應於頻繁起動及正反轉的電動機；檢查後姨症處理。 
絕緣(insulated)電阻低 
 
可能原因：繞組受潮或淋水滴入電動機內部；繞組上有粉塵，油圬；定子繞組絕緣老化。 
處理方法：將定子，轉子繞組加熱烘幹處理；用汽油擦洗繞組端部烘幹；檢查並恢複引出線絕緣(insulated)或更換接線盒絕緣線板；一般情況下需要更換全部繞組。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。 
電動機外殼帶電： 
可能原因：引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；繞組端部碰機殼；外殼沒有可靠接地 
處理方法：恢複電動機引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；如卸下端蓋後接地現象即消失，可在繞組端部加絕緣後再裝端蓋；按接地要求將電動機外殼進行可靠接地。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。硬齒麵齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。 
電動機運行時聲音不正常
可能原因：定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音(分貝（dB))；軸承內部有異物或嚴重缺潤滑油。 
處理方法：分別巡查，對症下藥；清洗軸承後更換新潤滑油(Lubricating oil)為軸承室的1/2-1/3。 
振動 
可能原因：安裝基礎不平；電動機轉子不平衡；皮帶輪或聯軸器不平衡；轉軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；電動機風扇不平衡。 
處理方法：將電動機底座墊平，時機找水平後固牢；轉子校靜平衡或動平衡；進行皮帶輪或聯軸器（Coupling）校平衡；校直轉軸，將皮帶輪找正後鑲套重車；對風扇校靜。 　 

　　二、機械常見故障（fault）的分析和處理 
定、轉子鐵芯故障檢修 
定、轉子都是由相互絕緣的矽(silicon)鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方麵原因造成。
軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉子相擦，使鐵芯表麵損傷，進而造成矽(silicon)鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這時應用細銼等工具去除毛刺，消除矽鋼片短接，清除幹淨後塗上絕緣漆，並加熱烘幹。 
拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽複位，並在不好複位的有縫隙的矽鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料(Material)。 
因受潮等原因造成鐵芯表麵鏽蝕，此時需用砂紙打磨幹淨，清理後塗上絕緣漆（解釋：成膜物質在溶劑中膠體溶液的總稱 ）。 
因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除幹淨，塗上絕緣(insulated)溱烘幹。
鐵芯與機座間結合鬆動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鑽定位孔並攻絲，旋緊定位螺釘。 
軸承故障檢修 
轉軸通過軸承(bearing)支撐轉動，是負載最重的部分，又是容易磨損（零部件失效的一種基本類型）的部件。 
故障檢查 
運行中巡查：滾動軸承(bearing)缺油時，會聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損（零部件失效的一種基本類型）時，會產生輕微的雜音。 
拆卸後巡查：先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、鏽蝕、疤痕等，然後用手捏住軸承內圈，並使軸承擺平，另一隻手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉後外鋼圈沒有倒退現象，否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很鬆，就是磨損嚴重。 
故障修理 
軸承外表麵上的鏽斑可用00號砂紙擦除，然後放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時，應更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。 
機殼和端蓋的檢修
機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修複若遇到軸承鏜孔間隙過大，造成軸承端蓋配合過鬆，一般可用衝子將軸承孔壁均勻打出毛刺激性，然後再將軸承打入端蓋，對於功率較大的電動機，也可采用鑲補或電鍍的方法最後加工出軸承所需要的尺寸。 

轉軸故障檢修 
軸彎曲 
若彎曲不大，可通過磨光軸徑、滑環的方法進行修複；若彎曲超過0.2mm，可將軸放於壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正後的軸表麵用車床切削磨光；如彎曲過大則需另換新軸。 
軸頸磨損 
軸頸磨損（零部件失效的一種基本類型）不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸頸上，然後車削到所需尺寸。 
軸裂紋或斷裂 
軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可用堆焊法補救，然後再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重，就需要更換新軸。