齒輪（Gear）減速機(Retarder)廣泛(extensive)的應用於石油、環境保護、化工、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)、輸送、紡織、製藥、食品、印刷、起重、礦山、冶煉金屬、建築、發電等各種行業。下麵給大家講講齒輪減速機的單級傳動和雙級傳動的相關(related)說明吧！
   1）單級傳動，傳動比一般為9-87
　　B(X) W(L)D10-23-0.55
　　說明：
　　B(X) — B係列；X係列齒輪（Gear）減速機(Retarder)。
　　W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。
　　D —D為配置Y係列普通電動機；B為配置YB係列防爆電動機。
　　10 — 機座型號為10。
　　23 —減速比為23。
　　0.55 — 馬達功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為0.55kw。
　　2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569
　　B(X) W(L)ED195-475-16
　　說明：
　　B(X) — B係列齒輪（Gear）減速機(Retarder)；X係列齒輪減速機(Retarder)。
　　W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。
　　E — E為雙級傳動。
　　D —D為配置Y係列普通電動機；B為配置YB係列防爆電動機。
　　195 — 機座型號為195。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
　　475 —減速比為475。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
　　16 — 馬達功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為16kw。