與國外原齒輪（Gear）相比，國產減速機(Retarder)傘齒表麵加工較粗糙(cū cāo)，偏差較大，剛安裝使用時間不太長，齒輪磨合期(別稱:走合)較短，就帶負荷運行，使齒輪上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期內消除，從而在負荷增加後齒輪損壞。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。 
 1）與國外原齒輪（Gear）相比，國產傘齒表麵加工較粗糙(cū cāo)，誤差較大，剛安裝使用時間不太長，齒輪磨合期(別稱:走合)較短，就帶負荷運行，使齒輪上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期內消除，從而在負荷增加後齒輪損壞。
2）從斷齒斷麵觀察分析(Analyse)，斷齒在製作過程(guò chéng)中，出現顯微金相裂紋，且在裂紋處有晶間應力集中，由於齒輪（Gear）負載（load）較大，不斷出現在同一處的交變載荷衝擊使內裂紋處出現晶間裂紋擴展，導致(cause)齒斷裂（fracture)。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
3）在安裝調試過程(guò chéng)中，齒側間隙為0.163mm，最大為0.172mm。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。衝擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度（temperature)比較高，潤滑油(Lubricating oil)形成油膜困難（difficult)或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬最大化減少30mm，在單齒受力接觸麵上，出現局部（part)負荷較大，從而使齒輪（Gear）在高負荷作用下，出現齒損壞。
4）由於軸瓦（bearing shell）上巴氏合金(alloy)以大片碾脫為主要形式，同時，瓦背上溫度（temperature)計顯示溫度是在減速機(Retarder)聲音變異常後，突然升高。說明瓦的損壞是在齒輪（Gear）損壞後造成。通過以上分析(Analyse)可以得出，減速機的損壞，主要原因是與齒輪的製造質量及調整有關。由於齒首先斷裂（fracture)導致(cause)減速機其它部位的部件損壞。