減速機(Retarder)在長期運行中，常會出現磨損（零部件失效的一種基本類型）、滲漏等故障（fault），最主要的幾種是
　　1、減速機軸承(bearing)室磨損（零部件失效的一種基本類型），其中又包括(bāo kuò)殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
　　減速機(Retarder)是公司的主要設備(shèbèi)之一，在運行過程(guò chéng)中一旦出現配合間隙將給傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節)及傳動齒輪（Gear）造成嚴重損傷，造成重大的停機停產事故，企業將蒙受巨大的經濟(jīng jì)損失。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。減速機軸承(bearing)室一旦出現磨損（零部件失效的一種基本類型），部件的更換費用(expense)高昂，製造周期較長，一般修複方法為拆卸補焊後機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。西方國家多用高分子複合材料(Material)解決減速機軸承室的磨損問題(Emerson)，其中應用效果較好的是美嘉華係列，其具有機械性能及良好的可塑性，在保證設備正常運轉的情況下大大縮短了設備的修複時間，為企業創造巨額的經濟價值。
　　該類問題一般難以用補焊的工藝方法修複解決，鑄鐵的焊合性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴重的二次損傷，更換費用(expense)高時間長。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。美嘉華高分子複合材料特有的抗壓強度、良好的塑性變形及超強的機加工性能，在修複此類問題時體現(tǐ xiàn)出快速、方便、耐用的特性，為企業節省(spare)大量珍貴的停機停產時間，並且使得企業學會了一套新的維護修理維護技術，在再次遇到類似問題時，企業可以在第一時間自主解決。
　　2、減速機(Retarder)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
　　3、減速機(Retarder)傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節)的軸承位磨損（零部件失效的一種基本類型）
　　4、減速機(Retarder)結合麵滲漏(seepage)