減速機(Retarder)運轉過程(guò chéng)中散熱的措施（指針對問題的解決辦法)以環境溫度Te=19℃，加載功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）P=60kW，轉速n=750r/min這組參數(parameter)作為減速機穩態溫度場有限元計算的一組參考標準參數。為探討不同條件下減速機的溫度場分布情況，針對不同環境溫度，不同傳動功率和不同的轉速等情況分別改變參考標準參數組其中的一個參數 
       減速機運轉過程(guò chéng)中散熱的措施（指針對問題的解決辦法)以環境溫度（temperature)Te=19℃，加載功率P=60kW，轉速n=750r/min這組參數作為穩態溫度場有限元計算的一組參考標準參數。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。為探討不同條件下減速機的溫度場分布情況(Condition)，針對不同環境溫度，不同傳動功率和不同的轉速等情況分別改變參考標準參數組其中的一個參數，進行多組數據（data)的計算，並給予相應的比較分析(Analyse)和討論。為了獲得更直觀的結論，參考標準參數組的工作條件，減速器不同表麵和潤滑油(Lubricating oil)界麵上的等溫線圖如圖2.
　　表示功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為60kW，轉速為750r/min，環境溫度為19℃的減速機(Retarder)三維溫度場分布，潤滑油(Lubricating oil)平均溫度為86℃，從圖中可以看出熱流輸入處的局部（part)溫度高於其它部分的溫度，在熱流密度（單位:g/cm3或kg/m3)輸入處溫度可達192.677℃左右，靠近熱流輸入的層麵溫度可明顯遞減，遠離熱流輸入的層麵溫度變化均勻，箱體底部沒有明顯的溫度梯度。硬齒麵齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。中負荷齒輪油的工作溫度為5～80℃，則此時潤滑油溫度已超出正常工作溫度，通過自然散熱不能將係統(system)內產生的摩擦熱量(Heat)有效而迅速地消除，必須采取散熱措施來嚴格控製（control)減速機運轉過程(guò chéng)中各部分的溫度。
　　結論根據減速機溫度（temperature)場分布計算結果，可以得到下列結論采用有限元法和複合平壁穩態導熱的研究方法計算減速器溫度場分布是可行的，采用三維有限元分析方法最大化減少了二維有限元分析中的一些假設條件，所建立的數學模型更加接近減速機工作的實際狀況，從而更準確地描述（description）減速機溫度場分布，為散熱係數的計算提供了精確的數據（data)。
　　減速機(Retarder)溫度（temperature)場三維分布等溫麵由於金屬箱體的導熱作用和齒輪（Gear）的攪拌運動使減速機內部溫度場分布較為均勻（jūn yún)，熱量從熱流輸入處向四周擴散，逐層遞減，熱流輸入的局部（part)溫度最高，潤滑油與齒輪接觸表麵的溫度梯度較大，其餘各部分溫度分布都均勻。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。