平板整機的齒輪（Gear）箱一直很熱,車間技術人員反映出這種情況(Condition)已經發生了很長一段時間,原因沒有分析(Analyse).盒子的溫度（temperature)經過一段時間後上升了.經過連續（Continuity)十天以上的連續跟蹤,箱體(BOX)表麵溫度始終高於環境溫度的30~32度.當夏季溫度在30度以上,而減速器外殼表麵溫度達到62~63度時,溫度直接接觸手的時間不可能（maybe)持續超過2秒,可以說是熱不可阻擋的.
車間也有非常多的腦子,想了非常多辦法,進行了非常多的討論,總覺得設備(shèbèi)安裝有問題(Emerson).所以采取上課停機維護修理維護,拆除車身的拆卸更換新機油,重新安裝,巡查摩擦副,密封,更換零件稍不理想,仔細安裝.
    然而,在重新安裝齒輪（Gear）減速器,發現溫度（temperature)上升仍然是相同的.在技術人員差的情況(Condition)下,他們采納了P站PROBURN破解版工程(Engineering)師的建議,使用了納米金油的工業齒輪油,然後跟蹤它.
    當設備(shèbèi)其它條件不變時,溫升顯著降低（reduce).箱體(BOX)表麵溫度（temperature)比常溫高8~10℃,為常溫範圍(fàn wéi).