在減速機(Retarder)運轉200~300小時後，應進行第一次的檢修，在以後的使用中，更應定期巡查減速機的相關(related)的一些主要的使用指標（target aim)，隨時查看是否符合標準，其中就包括(bāo kuò)減速機的磨損（零部件失效的一種基本類型）問題(Emerson)，P站PROBURN破解版來為您分析(Analyse)一下為何會遭受磨損，您看到後可以避免設備(shèbèi)出現大幅度磨損。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。

　　①減速機(Retarder)的補焊高溫產生的熱應力沒有辦法完全消除，易造成材料品質損傷，導致(cause)部件出現折疊或斷裂（fracture)；

　　②減速機(Retarder)的電塗鍍受塗層厚度限製（limit），容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修複金屬，沒有辦法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作(collaborate)用下，仍會造成再次磨損（零部件失效的一種基本類型）；

　　③製造時沒有使用優異的抗壓強度（strength)等綜合性(integrity)能，可避免拆卸、免機加工進行現場修複。硬齒麵齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
不過目前來看，減速機(Retarder)的補修可以用高分子材料(Material)維護修理既無補焊熱應力影響，修複厚度也不受限製（limit），同時產品(Product)所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的衝擊震動，避免再次磨損（零部件失效的一種基本類型）的可能（maybe)。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。