減速機在我國近年的曆史開展中，被普遍應用於國民經濟(jīng jì)和國防工業的各個範疇(category)。產品(Product)從最初的單一擺線針輪減速，對五類產品如今的擺線減速機，無級變速器，齒輪（Gear）減速機，蝸輪減速機，電動滾筒的開展。

據初步統計，減速機(Retarder)量較大的行業是：電氣機械，冶煉金屬機械，環保機械，電子電器，築路機械，化工機械，食品機械，輕工機械，礦山機械，運輸機械，建築機械，建築建材機械，水泥機械，橡膠(Rubber)機械，液壓（hydraulic)機械，石油機械等，這些行業運用的齒輪行業的產品數量占全國運用的齒輪。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
馬達的好壞直接關係到減速機(Retarder)的能耗和使用的時長(lifetime)，一個低質量，高能耗，大體積的電機將消耗更多的成本，阻礙中國的減速機進入國際市場(shì chǎng)，中國減速機的國際化道路需要我國電機行業應加大設計製造能力的統籌管理(guǎn lǐ)，強化自主創新研發的標準化工作。電機行業的標準化生產(Produce)將大增強減速機的通用性。
電機作為實現電能轉換或傳遞的重要電磁裝置，主要作用是產生驅動，是減速機(Retarder)的動力源。我國“十二五”十大重點(zhòng diǎn)節能工程(Engineering)也將電機係統(system)節能工程列入其中，在今年三月份召開了全國高效（指效能高的）電機推廣會議。從目前來看，我國的電機設計技術已經達到成熟，是電機出口大國。國度采取了積極的財政政策，擴展國內需求，減速機增加固定資產(zī chǎn)投資，該行業進入開展(kāi zhǎn)的快車道。特別是根底設備(shèbèi)投資，使冶金，電力，建築機械，建材，能源，加快開展，因而，對齒輪（Gear）的需求，並逐漸擴展。
未來我國馬達行業應加大設計製造能力的統籌管理，強化自主創新研發的標準化工作。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。要圍繞能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)高效利用重點(zhòng diǎn)開展(kāi zhǎn)大型電機的的節能環保的工作，規範電機行業的發展目標和技術要求，才能夠適應市場(shì chǎng)經濟(jīng jì)與國家產業發展的需要。