機械製造業屬於零部件密集型產業，作為裝備(Equipment)製造業的通用性傳動設備(shèbèi)，產品種類多，顧客個性化（personalized)要求高，非標產品占30%以上，其設備零部件有數以萬計的變數。集團總經理殷愛國認為，沒有PLM產品生命周期管理(guǎn lǐ)軟件和ERP企業資源計劃管理軟件作支撐（sustain），產品難以實現標準化、規範化、模塊化、通用化，難以通過準確核算實現高效（指效能高的）益產出。
“十一五”初期，開始以生產(Produce)部為突破口，編製了生產合同管理軟件，進行生產計劃下發，作為執行過程(guò chéng)的依據。並以管理軟件為基礎，按照生產實際需要，進行信息化技術二次開發，實施具有特色的ERP資源計劃管理，逐步（step by step)實現對合同簽約、經營銷售、生產組合安裝、產成品入庫、產品發運、業務收款等主要環節的聯網監控。從而有效地降低了成品庫存，大幅度提高了產出與發貨效率，實施第一年就有效地降低成品庫存5000多萬元。
為了加大產品研發力度，技術研發中心根據產品設計采用三維設計。行星齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。根據企業生產需要，采用軟件對產品製造全過程(guò chéng)進行仿真（simulation)模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)運行，將製造中可能發現的問題消滅在設計過程，確保零部件一次性產出，從而大幅度降低（reduce)了材料損耗，減少製造成本，縮短開發周期，企業的新產品產出率空前提高。
快速變形設計，高端製造推進器。兩化融合使設計理念發生了深刻的變化。過去一個產品的設計過程(guò chéng)由一名設計人員，按照一張圖紙的設計程序(procedure)緩慢推進。現在一名設計人員可對一個係列數百種規格(specifications)的產品實現全參數(parameter)化快速變形設計；一種複雜係數非標產品的設計原來需要一個月左右，現在減少為3天至一周完成。同一係列變形產品的設計，由原來的20天左右減為兩三天完成，不但大大縮短了產品的設計和製造周期，而且基本消除了變形設計偏差和錯誤的概率。
物質資料 戶籍製倉儲，部件字典式查閱。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。硬齒麵齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。企業的產品製造過程是物資和部件流轉的過程。ERP軟件將企業入庫的各類原輔材料按照性能、材質、規格、用途編碼，對毛坯、鑄件、鍛件以及各類零部件模擬人口戶籍製度進行分類倉儲。為了實施標準化、規範化生產(Produce)，產品裝配(assemble)過程隻需按照製造係統(system)識別軟件給定的品種、材質、規格、型號、尺寸進行字典式查閱並進行現場調配，大大提高了企業的綜合性生產效能。
生命周期管理，構築新品產出快車道。每月發生數以百計的銷售客戶群，流轉數以萬計不同規格的產品。過去是產品按周期設計、按周期排產，產銷矛盾（事物屬性的對立)突出。實施深度融合，通過(tōng guò)產品成形軟件輸入型號、速比、馬達功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）、裝備形式、執行標準等參數(parameter)，減速機(Retarder)品種將從幾何級變數中脫穎而出，不僅生產(Produce)周期成倍提高，產品銷售也實現對號入座，大大提高了合同執行率，加快了資金回籠與周轉期，為企業做大做強創造了先機。