行星擺線減速機(Retarder)是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪"齧合（niè hé） "，設計先進、結構新穎(Novel)。其特性具體如下。
1.傳動比大，一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到指定大。
2.傳動效率(efficiency)高。由於"齧合（niè hé） "部位采用了滾動齧合，一般一級傳動效率為90%--95%。
3.結構緊湊(terse)，體積（volume)小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(Retarder)相比可減小2/1--2/3。
4.故障（fault）少，壽命(lifetime)長。主要傳動"齧合（niè hé） "件使用軸承(bearing)鋼磨削製造，因此機械性能與抗磨擦性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。
5.運轉平穩可靠。因傳動過程(guò chéng)中為多齒"齧合（niè hé） "，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。
6.拆裝方便，容易維護修理。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
7.過載能力強，耐衝擊，慣性（inertia)力矩小，適用於起動頻繁（frequency)和正反轉運轉的特性。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
這種減速機(Retarder)在絕大多數情況(Condition)下已替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))兩級、三級普通圓柱齒輪（Gear）減速機及圓柱蝸杆減速機，在軍工、航天、冶煉金屬、礦、石油、化工、船舶（義: 航海的大船）(釋義：船隻總稱）、輕工、食品、紡織、印染、製藥、橡膠(Rubber)、塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)、及起重運輸等方麵得到日益廣泛(extensive)的應用。