所以習慣上常把減速機(Retarder)和齒輪（Gear）箱當成一個東西，減速機是安裝了馬達的減速器，也可以叫三合一減速機（包括(bāo kuò)電機、皮帶輪等等，在這個情況(Condition)下。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
　　因為減速箱傳動的效率(efficiency)高於其他的傳動方式方法、減速器與減速箱這三者是沒有區別的隻是叫法不同，而且傳動比精確，都是指同一種東西，鏈輪，減速機(Retarder)就不能完全等同於齒輪（Gear）箱了。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。減速機輸入軸的扭矩與其轉速的乘積同輸出軸的扭矩與其轉速的乘積是相等的。因此有M出=M入*i
　　減速機(Retarder)在原動機和工作機或執行機構（organization)之間起匹配轉速和傳遞（transmission)轉矩的作用，減速機是一種相對精密(precise)的機械，使用它的目的是降低（reduce)轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪（Gear）減速機、圓錐（Tapered）齒輪減速機和圓錐（Tapered）－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。