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　　五、十一五 ;期間，由於國家采取了積極的財政政策，固定(fixed)資產投資力度加大，特別是基建的投資，使冶煉金屬、電力、建築機械設備、建築材料、能源等加快了發展，因此，對減速機(Retarder)的需求也逐步（step by step)擴大。
　　近日從中國通用機械工業協會減變速機分會了解到，隨著國家基建力度的進一步加大，近年來我國的減速機(Retarder)行業得到快速發展。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
　　隨著國家對機械製造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程(Engineering)項目的開工，減速機市場(shì chǎng)前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備(shèbèi)大多配套采用齒輪減速機有關。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
　　據初步統計，減速機(Retarder)用量比較大的行業主要有：電力機械設備、冶金機械、環境保護機械、電子電器、築路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建築機械、建材機械、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已占全國各行業使用減速機總數的60%～70%.
　　為了增強競爭(competition)力，他們加大購置檢測(檢查並測試)設備、實驗（experiment)設備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術水平提高很快，同時還重視人才的培養與引進，公司已開始向標準化、標準化方向發展。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
　　減速機(Retarder)箱體(BOX)如果得到更好的使用就必須對其進行好的設計，一件好的產品(Product)，如果設計不好，上市了也不會受歡迎的，因此對它的設計是非常重要的，下麵就為大家簡單介紹減速機箱體的設計：
　　1、減速機箱體材料(Material)的選擇：考慮（consider)到鑄鐵易切削抗壓性能好，並且有一定的吸振性，所以箱體的材料可選取HT120.
　　2、減速機箱體(BOX)的尺寸與形狀：箱體的尺寸直接影響它的剛度，首先要確定合理的箱體壁厚δ。
　　3、檢查孔用於檢查傳動件的"齧合（niè hé） "情況，潤滑狀態，接觸斑點及齒側間隙，還可用來注入潤滑油，故檢查孔應開在便於觀察傳動件齧合區的位臵，其尺寸大小應便於檢查操作，視孔蓋可用於鑄鐵，鋼板或有機玻璃材質 (是一種通俗的名稱，縮寫為PMMA)製成，它和箱體之間應加密封墊，還可在孔口出加過濾裝臵，以過濾注入油中的雜質，放油孔應設在靠近底麵的位臵，在其附近應有足夠的空間，以便於放油，放油螺塞（screw plug）常為六角頭細牙螺紋，在六角頭與放油孔看接觸麵處應加封油圈密封。