擺線針輪減速機(Retarder)全部傳動裝置可分為輸入部分、減速部分、輸出部分三部分。接下來分析(Analyse)擺線針輪減速機有減速比大，效率(efficiency)高；運轉平穩，噪音(分貝（dB))低；使用可靠，壽命(lifetime)長；結構緊湊(terse)，體積（volume)小主要特性。
 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒"齧合（niè hé） "係套式滾動摩擦， 齧合表麵無相對滑動，故一級減速效率(efficiency)達94%。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音(分貝（dB))低，各種規格(specifications)的機型噪音小。
因主要零件是采用高碳(C)合金(alloy)鋼淬火(quenching)處理(chǔ lǐ) ，再精磨而成，且擺線齒與針齒套"齧合（niè hé） "傳遞（transmission)至針齒形成滾動磨擦付，磨擦係數小，使"齧合（niè hé） "區無相對滑動，磨損（零部件失效的一種基本類型） 極小，所以經久耐用。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
與同功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）的其它減速機(Retarder)相比，重量體積（volume) 小1/3以上，由於是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能（maybe)小的尺寸。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。