齒輪（Gear）減速機(Retarder)發熱和漏油。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。為了提高效率(efficiency)，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用較硬的鋼材。 
　　1、發熱和漏油。為了提升辦公效率，蝸輪減速機(Retarder)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量(Heat)，使減速機各零件和密封之間熱膨脹(inflate)產生差異，從而在各配合麵形成間隙，潤滑油(Lubricating oil)液由於溫度（temperature)的升高變稀，易造成泄漏。 造成這種情況的原因主要有四點，一是材料品質的搭配不合理；二是齧合摩擦麵表麵的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配(assemble)質量和使用環境差。 
　　2、蝸輪磨損（零部件失效的一種基本類型）。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸杆材料(Material)用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙(cū cāo)度 Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮（consider)選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸杆的材料品質、裝配(assemble)質量或使用環境等原因。 
　　3、傳動小斜齒輪（Gear）磨損（零部件失效的一種基本類型）。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。一般發生在立式安裝的減速機(Retarder)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於得不到有效潤滑導致(cause)機械磨損甚至損壞。 
　　4、蝸杆軸承(bearing)損壞。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是常常發現減速機(Retarder)內的齒輪（Gear）油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間後，齒輪油溫度（temperature)升高又冷卻後產生的凝結（condensation）水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配(assemble)工藝密切相關(related)。