行星式液力机械动力换档齿轮减速机的最大特色是，装载机只须要两个前进档和一个后退档，就能实现装载、行驶、后退的全体变速功效，使装载机有极强的主动適应外界阻力的调节功效。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。当装载机在正常须要比较高的前进和后退的速度时，超越离合器(Clutch)自动分別，让二级涡轮（Turbo）独立工作，就是由二级涡轮输出的动力通过(tōng guò)二级输出齿轮、中间输进轴將动力传入各个档位，使装载性能实现变速行驶，从而实现物料敏捷进行转移。当装载机在铲假装业进程中外界阻力忽然增大，例如碰到铲装大物料时，超越离合器在双涡轮变矩器的配合工作下，自动下降(descend)转速、增大转矩，使车轮发生足够的动力进行正常的铲装工作。
而当铲装阻力相当大时，超出离合器的构造特色就会更加充足显示出来，此时的超越离合器会主动处於完整的楔紧状况，即外环齿轮（Gear）、內环凸轮、中间输进轴形成一个刚体，变矩器
　　一、二级涡轮（Turbo）同时工作，將所有產生的转矩传递（transmission)给超越离合器,齿轮（Gear）减速机(Retarder)，外环齿轮和中间输进轴同时给变速箱传递动力。装载机常常呈现轮边打滑，一般称作为“失速”状况，就是超越离合器应用双涡轮变矩器的特色实现的，变矩器泵轮在动员机高速旋转的驱动下，而变矩器
　　一、二级涡轮（Turbo）转速为零，此时输出的转矩为极大值，装载机轮边驱动力也就为最大值。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。一般５０型装载机可產生１３吨以上的推动力。行星式变速箱的超越离合器就是应用自身单向离合作(collaborate)用，配合变矩器外特征实现以上主动適应外界工况的功效。见液力变矩器特征图和超越离合器工作图。由液力变矩器外特征图中看出，涡轮转速为零时，其转矩为最大值。 
国內目前应用的超越离合器(Clutch)有两种，一种是坚持架式，另一种是顶销式，这两种情势各有优毛病。坚持架式超越离合器构造较简略，但是同步性会受到保持架的分度精度（精確度）影响(influence)，並且坚持架轻易发生应力集中导致(cause)早期断裂（fracture),减速机(Retarder)，从而使超越离合器失效。顶销式超越离合器构造稍庞杂，但顶销轻易发生油缸效应，即在频繁的离合工作中，滚柱常常对顶销进行衝击，顶销孔中油不能及时向外排出，造成顶销端部受伤，也会导致超出离合器早期失效，另外要提出注意(attention)的是，设计顶销地位时应斟酌（zhēn zhuó)到在离合器楔紧状况时，顶销的轴心线应通过(tōng guò)滚柱的轴心线。目前国內装载机广泛(extensive)采取两种变速箱总成的情势一种是行星式液力机械动力换档变速箱，另一种是定轴式液力机械动力换档变速箱。
超越离合器(Clutch)是行星式齿轮（Gear）减速机总成中的一个极其主要的部件，而国內生產的超越离合器质量都不稳固，应用寿命(lifetime)大约３０００小时。齿轮减速机一般用於低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。隨著减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。隨著市场(shì chǎng)的需求，装载机吨位逐渐加大，用户对超出离合器的使用的时长请求就越来越高，常常呈现超越离合器工作不到２０００小时就失效，对装载机生產厂家来讲就是信用降落。调换一次超越离合器十分麻烦,齿轮减速机，至少丧失２５００元以上，对用户来讲往往耽搁工期，造成不必要的丧失。