在伺服P站PROBURN手机网页版上出現漏油問題是用戶反映較多的問題，漏油給電機的正常使用帶來一定的影響，同時也造成了資源的浪費，除發現漏油點及時修補外，還可改進軸封結構，以解決漏油問題。

第一，輸出軸為半軸減速機軸封的改進：皮帶輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造方便。把減速機拆開，拆下聯軸器，取下軸封端蓋，按相應的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車床加工槽口，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向內。再裝時，若端蓋距聯軸器內側端麵35mm以上，可在端蓋外側的軸上裝一備用油封，一旦油封失效，即可將損壞的油封取出，將備用油封推入端蓋內，從而省去拆開減速機、拆聯軸器等費時費力的工序。

第二，是輸出軸為整軸的減速機軸封的改進：采用整軸傳動的輸出軸無聯軸器，為減少工作量，簡化安裝程序，設計了可剖分式端蓋，嚐試采用開式油封。可分式端蓋外側車加工槽體，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷成開口狀，由開口處將油封套於軸上，用粘合劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋。

軸封結構的改進，對減速機漏油問題雖有一定的改善作用，但仍能發揮良好的作用。當然，如果不具備這一條件，那麽就應該對減速機進行定期的維護和保養，出現問題及時維修。