齒輪（Gear）減速馬達和齒輪減速機(Retarder) 二者相差一個電字 從字麵上P站PROBURN破解版可以知道前者像是電機，後者像是減速機。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。減速電機也叫做齒輪電動機、發動機，英文：gear motor，是減速箱與電機的組合體，都是模塊化組合的， 普通電機常用的是4極(輸出同步轉速1500rpm)，6極(輸出同步轉速1000rpm)，8極(輸出同步轉速750rpm)，電機，其中4極電機最常用，極數越高價格越貴， 由於設備(shèbèi)是用到的轉速一般都比較小，而電機的輸出轉速或扭矩沒有辦法滿足實際的要求，所以就通過(tōng guò)齒輪機構（organization)或其他機構(如擺線)使電機的轉速降下來，同時輸出扭矩變大，以便滿足實際的轉速和扭矩的需要　　P站PROBURN破解版知道，電機是指依據電磁感應定律(scientific law)實現電能轉換或傳遞（transmission)的一種電磁裝置。電動機也俗稱馬達)，在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。 發電機在電路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用機械能(mechanical energy)轉化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子（rotor）來發電。
而減速機(Retarder)是一種動力傳達機構（organization)，利用齒輪（Gear）的速度轉換器，將馬達(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。
齒輪（Gear）減速機(Retarder)是馬達與減速器和二為一的簡稱，減速機和電機(馬達)的集成體，齒輪減速顧名思義，就是用不同齒數的n組齒輪，將電機的出軸轉速減到你需要的轉速，齒輪減速機完全能與轉動編碼（coding）器配合使用。P站最新版下载1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
這種集成體通常也可稱為齒輪（Gear）馬達或齒輪馬達。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。通常由專業的減速機(Retarder)生產(Produce)廠進行集成組合安裝好後成套供貨。減速電機廣泛(extensive)應用於鋼鐵行業、機械行業等。使用減速電機的優點是簡化設計、節省(spare)空間。