靜液壓（hydraulic)傳動由於具有無級變速，調速範圍(fàn wéi)寬，可以實現恒扭或恒功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）調速，容易實現電控等優點，在減速機(Retarder)中具有良好的應用前景。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。接下來分析(Analyse)下靜液壓傳動裝置在減速機中的應用。
在鏟土運輸機械和起重機械中作為主要傳動就用卻很少，其主要問題(Emerson)是在於國內液壓（hydraulic)元件(Hydraulic element)質量差，而國外的液壓元件價格又太高，會造成主同成本過高。90年代以來，國內已引進了德國靜液壓叉車和靜液壓推土機的裝載機，但在國內市場(shì chǎng)所占份額很小。
從國內減速機市場(shì chǎng)的實際出發，對靜液壓（hydraulic)傳動在國內的推廣應用提出探討性的意見：靜液壓傳動叉車在發達國家已經被廣泛(extensive)采用，由於國內部分倉庫、碼頭和工廠等使用部門對叉車的機動性能、噪聲已經有較高的要求，因此這些部門正在成為國內靜液壓叉車用戶。國內叉車和液壓元件(Hydraulic element)生產公司應該看到靜液壓叉車的良好前景，聯合研究（research)開發適合我國國情的叉車靜液壓係統(Hydraulic systems)(system)，提供性能先進，工作可靠，價格適中的產品(Product)。
中小型多功能減速機(Retarder)由於具有挖掘，裝載，叉車和起重等多功能，在發達國家已經得到了廣泛的應用。隨著我國經濟建設尤其是城市建設的發展，中小型多功能減速機也將在我國推廣應用，而它們無疑將首先采用靜液壓傳動作為其主要傳動裝置。國內減速機公司應該看到中小型多功能的發前景，聯合國內外靜液壓元件生產(Produce)企業共同開展(kāi zhǎn)對它們的研究（research)開發，以促進中小型多功能減速機在我國的發展。
在國內大型鏟土運輸和起重機械中，由於配套的靜液壓（hydraulic)與電子控製（control)元件的技術難度（difficulty)大，價格太高，在國內用戶中難以接受。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。行星齒輪減速機又稱為P站PROBURN手机网页版，伺服減速機。在減速機家族中，P站PROBURN手机网页版以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用於伺服電機、步進電機、直流電機等傳動係統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。因此，在我國暫時不宜將靜液壓傳動(Hydraulic transmission)研究（research)開發的重點(zhòng diǎn)放在與大型鏟土運輸和起重機械配套上，而應將重點放在上述兩類減速機(Retarder)上。