減速齒輪（Gear）箱工作的原理？
   齒輪箱工作原理講解(jiǎng jiě)：轉動軸帶動齒輪箱內的扇形齒輪轉動將力垂直傳遞到另一個轉動軸，就是一個大的齒輪帶動小的齒輪轉動或小齒輪帶大齒輪轉動。硬齒麵齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。齒輪箱是各種冷彎設備(shèbèi)配套產品(Product)，主要用作改變傳動方向和改變轉動力矩，也可用作其他機械轉動要求類似的驅動裝置。
齒輪箱的其他用途： 
　　1、改變動力傳送方向：例如用兩個扇形齒輪（Gear）在動力帶動下將力垂直傳遞到另一個轉動軸。 
　　2、改變轉動力矩：同等功率條件下，齒輪（Gear）速度轉的越快，軸所受的力矩就越小，反之越大。
　　3、加速減速，P站PROBURN破解版常說的變速齒輪箱； 
　　4、離合功能：P站PROBURN破解版可以通過(tōng guò)分開兩個原本齧合的齒輪（Gear），達到把發動機（Engine）與負載（load）分開的目的，比如刹車離合器(Clutch)等。 
　　5、分配動力：例如P站PROBURN破解版可以用一台發動機（Engine），通過(tōng guò)齒輪（Gear）箱主軸帶動多個從軸，從而實現一台發動機帶動多個負載（load）的功能。
齒輪箱的齒輪材料采用優質低碳(Low carbon)合金鋼，滲碳淬火(quenching)磨齒等現代先進工藝，具有體積（volume)小、承載能力高、噪音(分貝（dB))低、運轉平穩等特性。
　　1、齒輪（Gear）箱采用通用設計方案(fāng àn)，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。
　　2、實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體(BOX)，零部件種類減少，規格型號增加。
　　3、采用吸音箱體(BOX)結構、較大的箱體表麵積和大風扇、圓柱齒輪（Gear）和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低（reduce)、運轉的可靠性得到提高，傳遞（transmission)功率增大。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
　　4、輸入方式方法：電機聯接又叫法蘭凸緣盤或突緣、軸輸入。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
　　5、輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和又叫法蘭凸緣盤或突緣聯結的實心軸。
　　6、齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。