一 單體更換一次減速機(Retarder)的可行性

　　1.新一次減速機(Retarder)上加工定位銷孔工藝
　　一次減速機與二次減速機之間的定位銷孔為配鑽配鉸，備件要實施一次減速機的單體更換，首先要將二次減速機上定位銷孔的位置"複製"到新一次減速機上。
　　通過(tōng guò)製作一個中間模板將舊一次減速機的六個φ30mm機械定位銷孔位置"複製"到模板上，再利用模板將銷孔位置"複製"到新一次減速機上，然後在中間模板及新一次減速機上進行銷孔的配鑽配鉸。
　　2.新一次減速機(Retarder)與二次減速機現場配鉸工藝
　　二次減速機在使用過程中其定位銷孔存在磨損（零部件失效的一種基本類型）變形，所以在新一次減速機與二次減速機在裝配(assemble)後再利用磁力鑽進行一次配鉸。配鉸完成後，重新配置定位銷。
　　二 單體更換一次減速機的工藝試驗
　　1.新一次減速機上加工定位銷孔工藝試驗
　　試驗準備
　　①根據一次減速機(Retarder)與二次減速機聯接法蘭的尺寸製作中間模板。
　　②製作樣衝。
　　③製作A，B兩個又叫法蘭凸緣盤或突緣模比作舊，新減速機(Retarder)的定位銷孔麵，並在法蘭A上隨意加工φ30mm定位銷孔若幹。
　　2.新一次減速機(Retarder)與二次減速機現場配鉸工藝試驗
　　（1）準備
　　①計算φ30mm孔切削力，根據計算結果選擇(xuanze)磁力鑽。
　　②根據二次減速機(Retarder)各定位銷孔的變形情況(Condition)確定擴孔鑽，鉸刀(卷名：機械工程)等的直徑。
　　③根據一次減速機的外形尺寸製作一個試驗平台，以模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)現場實際情況(Condition)。
　　④根據一次減速機本身的特點以及現場條件，在一次減速機與聯接又叫法蘭凸緣盤或突緣麵平行的位置（position )製作安裝一塊磁力鑽定位板，滿足磁力鑽定位及鉸定位銷孔的技術要求。行星齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。P站最新版下载利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。
　　（2）試驗
　　通過(tōng guò)各種不同磁力鑽轉速，切削餘量組合在模擬試驗台上反複進行鉸孔試驗，並對各種情況(Condition)下加工後孔的質量進行對比），確定磁力鑽鉸孔工藝條件。
　　在模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)現場磁力鑽的轉速在40r/min，切削餘量控製在0.10mm時，鉸削加工孔的孔形參數(parameter)最理想，可滿足要求。行星齒輪減速機相對其他減速機,P站PROBURN手机网页版具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。
　　三 單體更換一次減速機的實踐及實施效果
　　2007年對公司(Company)1#轉爐傾動機構兩台一次減速機按上述方法進行單體更換。經檢測(檢查並測試)，各定位銷孔均合格。新一次減速機與二次減速機的齒輪（Gear）"齧合（niè hé） "也達到了技術要求。運行15天後，各定位銷無外退跡象（指表現出來的不明顯的現象)，齒輪齧合情況(Condition)也未改變。
　　按照上述方法進行新一次減速機(Retarder)更換，有如下優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)：不需要更換二次減速機，節約成本60萬元左右；更換時間縮短70%以上；節約了大量的人力物力。