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刮板輸送機專用減速機傳動部分破壞的原因

編輯:P站PROBURN破解版機械發布時間:2019-03-05


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在我國常用的邊雙鏈型可折疊刮板輸送機中所使用從1中可以看出減速器的第軸是減速器的輸入軸,它是弧齒圓錐(Tapered)齒輪(Gear)軸,在整個動力傳輸係統(system)中與電機軸直接相連。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展,越來越多的企業運用到了減速機。所以第軸在工作時的旋轉速度很高,在工作時會產生很的工作溫度傳遞(transmission)的扭矩也很大,整個軸是在高溫重載的工況下進行工作,這就要求第軸在結構上要設計合理,在安裝時也要求各零件安裝位置(position )必須精確,否則在傳動時就會有很大的偏差,使整個傳輸過程(guò chéng)中有較大的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)損失(loss)。
刮板輸送機的輸送對象是爆破或綜合機采而塌下的煤塊,工作環境又是煤井下的采煤工作麵,工作過程(guò chéng)中常會遇到衝擊載荷和超負荷運行等情況(Condition)。行星齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構,廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。由於這些惡劣(liè)(nasty)的工作條件,再加上自身結構上的原因,所以第軸中的軸弧齒圓錐(Tapered)齒輪(Gear)在使用時,軸端的齒輪較易磨損(零部件失效的一種基本類型),需要常常更換。


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